傷員中有極危重8人 危重2人 重症42人
   【新華社青島11月23日電】22日凌晨2時40分,中石化青島開發區黃濰輸油管線破裂造成原油泄漏,流經約2公里的地下雨水涵道後入海。22日10時30分左右,雨水涵道和輸油管線搶修作業現場相繼發生爆燃(兩處爆燃點間距約700米),沿線道路路面嚴重受損,並引起流入海灣原油燃燒。截至11月23日下午5時,本次事故已造成48人死亡,住院治療136人,其中極危重8人,危重2人,重症42人,有30位輕微傷員經門診治療後出院。
   事故發生後,青島方面緊急組織青島市軍地醫護專家,全力搶救傷員,並全面搜救事故現場人員。受傷群眾被安置在黃島區中醫院、開發區第一醫院、西海岸醫院。目前青島市中心血站備血充足,可以滿足救治用血需要。各項救治工作正在有序進行中,全部傷員均得到了有效救治。已有120名傷員實施了手術,其中開胸、截肢等大手術24人,清創縫合手術96人。
   記者23日從青島市經濟技術開發區(黃島區)工委宣傳部獲悉,青島市黃島區已轉移疏散群眾12個社區約1.8萬人。
   23日早上,黃島區向居民配送了2萬份早餐,中午發放2萬份方便食品;22日晚安排2輛送水車給停水小區送水,23日調集了600大桶水,2000箱礦泉水,保溫桶53個,安排專門人員將開水、生活用水送至缺水小區,調集了17噸平價菜投放市場。
   截至記者發稿時,因管線爆燃事故造成停電的區域除2個小區外已全部恢復供電。
   根據當地通報,這起事故初步原因分析是管線漏油進入市政管網的輕質原油閃爆導致,具體原因正在調查。引發事故的管線爆裂長度達3.5公里,其建設於上世紀80年代末,並非一些傳言所說的“投資13億、8月份剛剛投用”。
   青島市環保局23日下午通報,從連續監測及最新情況看,事發地周邊2個空氣質量監測點位監測結果均無異常,遠低於控制標準。青島市區空氣監測結果顯示,此次事件對市區環境空氣質量沒有明顯影響。
   青島海上搜救中心投入35艘船舶清理油污
   上萬平米油花 清理難度較大
   【新華社青島11月23日電】據青島市相關部門負責人介紹,膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理,目前主要是一些油花污染,大概有1萬平方米左右,清理難度較大。
   記者23日下午2時許趕到被原油污染的膠州灣碼頭附近海域,多輛清污船隻在工作,海事等部門布設多道圍油欄,目前大部分原油已被清理,海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油粘。
   青島海事局黃島海事處處長劉賢昆一直在現場指揮油污清理工作,他告訴記者,目前被污染的海域還有1萬平方米左右,被污染的程度屬於中量級偏輕一點。主要的原油都已經被清理,目前有少量的油花漂浮,清理難度較大,一是因為它們是浮油,油膜很薄,很難圍控得住。二是因為海事部門接到報告是在事故發生幾個小時之後,耽誤了最佳的清污時間。
   “接到報告後,馬上圍了三道圍油欄進行清污工作,但10點多發生爆炸燃燒,工作人員撤離,等大火熄滅後,已有部分原油被燒掉,隨後重新投入清污工作。”劉賢昆介紹,已先後組織3000餘人進行清污工作。
   青島市環保局副局長陳寧說:“現在距岸100米的區域能看到一些分散的油膜,就是比較薄的油膜。在離岸邊300米到500米的地方,油膜已不是很明顯了。”
   【新華社青島11月23日電】“11·22”青島中石化原油管道泄漏爆燃事故發生後,青島市海上搜救中心迅速啟動應急預案。截至23日16時,搜救中心已派出24艘清污船舶、10艘漁船和1艘專業救助船攜帶清污器材開展海上油污清除行動,同時派出6艘海事巡邏艇實施現場巡查警戒,協調救助直升機進行空中巡查,共投入人力520人。
   截至目前,海上已布設圍油欄3000餘米,調集消油劑80餘噸,已經噴灑使用約40噸;調用吸油拖纜約5000米,調用吸油氈20噸以及其他溢油設備器材,經初步統計回收吸油氈及油水混合物約80噸,現場油污清理效果明顯。
   12個採血點 獲獻血22萬毫升
   【新華社青島11月23日電】記者23日從青島市紅十字會獲悉,中石化黃濰輸油管線爆燃事故發生後,社會群眾十分關註事故遇難和受傷人員,積極提供幫助。目前青島市12個採血點23日採集血液22.697萬毫升,青島港、青島地鐵公司等單位648人已積極無償獻血。
   事故發生後,青島市紅十字會立即啟動應急響應,緊急通知紅十字藍天救援隊、天使救援隊、山海情救援隊、心理救援隊和應急獻血志願者大隊報備,做好搜救設施準備等工作,百餘名救援隊員隨時待命,3輛挖掘機、3架塔弔和應急發電機可立即奔赴現場實施救援。  (原標題:遇難者升至48人)
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